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为您解读“轻轨与地铁广告的区别”


重庆是西部地区山川秀美富饶的城市,经济发达,主城常住人口1000多万。发展快速交通工具势在必行。第一条轻轨线于2004年投入运营。此后,重庆轨道交通发展迅速,成为市民出行的首选。然而,许多人仍然不了解轻轨和地铁的区别。重庆轻轨广告公司会告诉你的。

对他们的分歧有几种看法。有人说,高架桥采用轻轨,地铁采用地下,轻轨采用轻型,地铁采用重型,地铁钻孔,轻轨过桥;

事实上,这些说法是错误的,因为不管是轻轨还是地铁,都可以建在地下、地面或高架桥上,与重量无关,所以它们之间的区别可以从以下几点来区分:

1交通量:高峰时段地铁最大单程客运量为30007000万,高峰时段轻轨最大单程客运量为10万~3万;

2轴重:地铁车辆轴重一般大于13吨,轻轨车辆轴重一般小于13吨;

3辆编组:地铁车辆采用5-8辆编组,轻轨车辆采用2-4辆编组;

4路权:地铁为专用路权,无平交道口,轻轨车辆无此特征;

5线路转弯半径:地铁正线最小转弯半径一般不小于300米,困难地段不小于250米,轻轨一般不小于100米,困难地段不小于50米;

6小时车速:地铁车辆的最大速度为160kM/h,轻轨车辆的最大速度为120公里/小时(但目前尚未达到最大速度)。

此外,它们在规模、车辆容量、轨道、线路条件等方面也有很大不同,不是一个简单的定义。还有一点要向你解释。轻轨是指在1435mm国际标准双线上运行的列车。列车运行采用自动信号系统,轻轨定义为双线。重庆只有一条铁轨,严格来说是单轨。


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