为您解读“轻轨与地铁广告的区别”

重庆是西部地区山川秀美富饶的城市，经济发达，主城常住人口1000多万。发展快速交通工具势在必行。第一条轻轨线于2004年投入运营。此后，重庆轨道交通发展迅速，成为市民出行的首选。然而，许多人仍然不了解轻轨和地铁的区别。重庆轻轨广告公司会告诉你的。

对他们的分歧有几种看法。有人说，高架桥采用轻轨，地铁采用地下，轻轨采用轻型，地铁采用重型，地铁钻孔，轻轨过桥；

事实上，这些说法是错误的，因为不管是轻轨还是地铁，都可以建在地下、地面或高架桥上，与重量无关，所以它们之间的区别可以从以下几点来区分：

1、交通量：高峰时段地铁最大单程客运量为3000～7000万，高峰时段轻轨最大单程客运量为10万～3万；

2、轴重：地铁车辆轴重一般大于13吨，轻轨车辆轴重一般小于13吨；

3、辆编组：地铁车辆采用5-8辆编组，轻轨车辆采用2-4辆编组；

4、路权：地铁为专用路权，无平交道口，轻轨车辆无此特征；

5、线路转弯半径：地铁正线最小转弯半径一般不小于300米，困难地段不小于250米，轻轨一般不小于100米，困难地段不小于50米；

6、小时车速：地铁车辆的最大速度为160kM/h，轻轨车辆的最大速度为120公里/小时（但目前尚未达到最大速度）。

此外，它们在规模、车辆容量、轨道、线路条件等方面也有很大不同，不是一个简单的定义。还有一点要向你解释。轻轨是指在1435mm国际标准双线上运行的列车。列车运行采用自动信号系统，轻轨定义为双线。重庆只有一条铁轨，严格来说是单轨。